Классификация и основные параметры подъемно-транспортных машин и оборудования
Для погрузочно-разгрузочных работ на базах и складах применяется много подъемно-транспортных машин и различного оборудования. Номенклатура машин, применяемых для механизации погрузочно-разгрузочных работ, насчитывает десятки наименований.
Кроме того, каждая машина, выпускаемая промышленностью, имеет несколько модификаций. Многие типы машин вообще отличаются друг от друга размерами. Все это приводит к тому, что в числе средств механизации погрузочно-разгрузочных работ, применяемых на базах и складах, встречаются машины и оборудование большого количества типоразмеров. При широкой номенклатуре осложняется выбор средств механизации, наиболее эффективных в конкретных условиях производственного процесса, и возникает необходимость классификации применяемых средств.
Основные принципы классификации подъемно-транспортных машин и оборудования, применяемых на погрузочно-разгрузочных работах, предусматривают отнесение средств механизации к той или иной группе в зависимости от технических и эксплуатационных признаков. Классификация по техническим признакам производится в зависимости от устройства машин, а по эксплуатационным - для правильной оценки особенностей применения машин и выбора схемы механизации погрузочно-разгрузочных работ.
Все подъемно-транспортные машины и оборудование по техническим признакам могут быть разделены на две основные группы: машины с рабочим органом непрерывного действия и машины с рабочим органом прерывного (цикличного) действия.
К первой группе относятся машины, рабочий орган у которых при перемещении груза движется равномерно, не останавливаясь для захвата и освобождения груза. Такими машинами являются ленточные, пластинчатые и скребковые транспортеры, многоковшовые погрузчики, пневмопогрузчики и другие.
Машины с рабочим органом прерывного действия выполняют комплекс операций, связанных с погрузкой или выгрузкой грузов, по циклу. При этом рабочий орган действует периодически, т. е. перемещает груз от места его загрузки до места разгрузки и затем снова возвращается для захвата груза. К этой группе относятся козловые, мостовые и автомобильные крапы, автопогрузчики, электропогрузчики, одноковшовые погрузчики, лебедки, тельферы, механические лопаты, тали и другие.
По эксплуатационным признакам подъемно-транспортные машины и оборудование могут быть классифицированы в зависимости от группы перегружаемого груза, направлений перемещения груза и наличия ходового оборудования.
В зависимости от группы перегружаемых грузов все машины подразделяют на следующие виды:
для штучных грузов (козловые, мостовые и автомобильные краны, автопогрузчики, электропогрузчики и др.);
для навалочных грузов (экскаваторы, одноковшовые и многоковшовые погрузчики и др.);
для сыпучих грузов (пневморазгрузчики и др.).
По направлению перемещения груза машины разделяют для горизонтального, вертикального, наклонного и комбинированного (вертикального и горизонтального) перемещения груза.
В зависимости от наличия ходового оборудования все машины классифицируются на две группы: стационарные и передвижные.
К стационарным относят машины, не имеющие ходового оборудования (козловые и мостовые краны, краны-штабелеры и др.).
Такие машины, как правило, устанавливаются в одном месте постоянно и используются в местах с устойчивым объемом погрузочно-разгрузочных работ.
Передвижные машины в отличие от стационарных имеют ходовое оборудование. Их можно использовать с переброской от одного склада на другой. Многие передвижные машины перемещаются за счет собственного источника силовой энергии (двигателя внутреннего сгорания, электродвигателя) и относятся к категории самоходных машин (автомобильные краны, автопогрузчики, электропогрузчики и др.).
По типу двигателя передвижные подъемно-транспортные машины делятся на электрические, карбюраторные и дизельные.
К основным параметрам подъемно-транспортных машин относятся такие показатели, которые характеризуют технические и технико-эксплуатационные качества этих машин, учитываемые при выборе и определении их необходимого количества.
Некоторые основные параметры характерны для всех категорий машин. К ним относятся производительность машины, высота погрузки, мощность силовой установки, габаритные размеры в рабочем и транспортном положении, вес машины.
Однако большинство основных параметров является групповыми, т. е. характеризуют только определенную группу погрузочно-разгрузочных машин.
Например, для погрузочно-разгрузочных машин с рабочим органом непрерывного действия дополнительно к отмеченным выше можно назвать такие параметры, как скорость движения грузонесущего органа, размеры грузонесущего органа.
Для машин с рабочим органом прерывного действия важнейшим параметром является грузоподъемность, т. е. наибольший вес груза, который может быть поднят при сохранении необходимого запаса устойчивости и прочности.
Кроме того, такие машины характеризуются скоростями подъема и опускания груза, скоростями горизонтального перемещения рабочего органа или всей машины с грузом и без груза.
Важнейшими параметрами вилочных автопогрузчиков и электропогрузчиков является максимально допустимое расстояние от центра тяжести груза до спинок вил при полном использовании грузоподъемности погрузчика и минимальный радиус поворота погрузчика. Первый параметр характеризует возможности подъема груза машиной, второй - определяет ее маневренность, потребные размеры участков склада для разворота.
Указанные параметры не исчерпывают всех элементов технико-эксплуатационной и технической характеристик подъемно-транспортных погрузочно-разгрузочных машин и оборудования, которые изложены для каждого вида и типа машин.
